Onarım sonrası
Direksiyon tamiri ile rot ayarı arasındaki ilişki
Rot ayarı ve direksiyon parçası onarımı farklı işlerdir. Birinin yapılmış olması diğerinin gerekip gerekmediğini otomatik olarak belirlemez.
Rot ayarı ve direksiyon parçası onarımı farklı işlerdir. Birinin yapılmış olması diğerinin gerekip gerekmediğini otomatik olarak belirlemez.
Geometri ile arıza farklıdır
Rot ayarı tekerlek açılarıyla ilgilidir. Mekanik boşluk, kaçak veya elektronik uyarının nedeni ayrı incelenir. Ayar öneriliyorsa neden gerekli olduğu; onarım öneriliyorsa hangi bulgunun bulunduğu açıklanmalıdır. Aracı bir tarafa çekiyor diye doğrudan kutu değişimi, kutu değişti diye de her işlem tamamlandı varsayımı yapılmamalıdır.
İşlem sırası nasıl belirlenir?
Üretici prosedürü ve yapılan çalışmanın kapsamına göre servis planı hazırlanır. Kontrol edilmesi gereken mekanik bir sorun varsa ayar sonucunu da etkileyebilir. Hangi ölçümün ne zaman yapıldığını ve raporun bulunup bulunmadığını sorun.
Sonuçta ne beklenir?
Direksiyonun konumu, aracın davranışı ve başlangıç şikâyeti birlikte değerlendirilmelidir. Ölçüm çıktısındaki renkleri tek başına yorumlamak yerine değerlerin açıklamasını isteyin. Direksiyonu bırakarak yol testi yapmayın. İşlem sonrası farklı bir çekme veya titreşim varsa bunu tarih ve koşuluyla servise bildirin.